かっぱの河流れ
Audi好きかっぱの電脳日記
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お願いしますよ〜
A3のサイドミラーは復調しましたが、なんとなく違和感を感じた。

運転席内側のアウターレバーが、なんか遊びたっぷりのプラプラになってますけど・・・

お願いしますよ〜〜〜
【2007/09/10 21:56】 | Ａ３ライフ | TRACKBACK(0) | COMMENT(44) |
A3復調
サイドミラーの不調は、左右のユニット交換と最新プログラムのインストールでようやく復調。
またひとつ完成体に近づきました。（？）


【2007/09/08 16:30】 | Ａ３ライフ | TRACKBACK(0) | COMMENT(0) |
ミラーユニット交換
調子の悪かった左サイドミラー。
やっぱ交換と相成りました。

さて、明日の代車はなんでしょね。
NewTT？そんなわけないか。

代車生活もアウディの醍醐味さ。

・・・と日記には書いておこう・・・（古）
【2007/09/07 21:56】 | Ａ３ライフ | TRACKBACK(0) | COMMENT(1) |
FSWに行ってみた
チビの夏休みもあと一週間ほど。
思い出作りに富士スピードウェイに行ってみる。

今日（8/25）はF（フォーミュラー）ニッポンの公式予選。
入場料は3,000円で、小学生まではタダとなんとも良心的。

昼前に到着すると、勇ましいエグゾーストが響き渡る。
F３の予選であった。
メインスタンドから最終コーナーを立ち上がるマシンにしばし見入る。
チビは初めて聞く爆音に狼狽しながらも「音」で「からだがビリビリ」する感覚を楽しんでいるようだ。

11:55からピットウォークがあるらしいので、チケットを購入。
二人分で2千円。
レース前のピットに入ったのは、私もはじめて。
タイヤ、ガソリン、オイルなど「マシンの匂い」が立ち込める。ちょっと感動した。

フォーミュラーにはほとんど知識がないのでよくわからないが、吸気チャンバー的なものがキョッキリ生えているのでＦ３なのだろうか？

ピットガレージ前は２極化している。
人が群がっているところと、そうでないところ。
答えは明快であった。

アホなレースクイーンがいるところは繁盛している。
ただそれだけ。ちょっと腹が立った。
緊張したピットエリア内で、彼女たちの放出するエロエロビームは奇異なものに感じられた。

おかげで、繁盛していないガレージでじっくりマシンを観察することができた。

その間に本コースではタンデム・フォーミュラーでのサーキット体験イベントをやっている。
本物のフォーミュラーマシンに二つ目のシートをタンデムにこしらえたもの。本当に300km/h出るらしい。
チビと一緒に、ピットオォールの隙間からホームストレートに顔をのぞかせ、マシンの接近を待つ。

甲高いカンツオーネが近づいてくる。
マシンは我々の目前すれすれを、激しい衝撃とドップラー効果をお土産にはじけ去ってゆく。
真剣に「速い」と感じた。

今日の目的のもうひとつが、カート・リベンジである。
なんとか３５秒をたたき出してやるのだ。

ところが、カートコースはただの駐車場になり、さながら廃墟の様相であった。
明日はＦニッポン。そりゃそうか。

ショートコースに行ってみると、カートはこちらで乗れるとのこと。
カートでショートコースはちょっときつい。
激しい横Ｇは期待できない。
なので、チビと「ラブラブカート」に乗ることにした。

ヘルメットに軍手でシートに収まり、偽ステアリングにしがみつく姿は、なかなか「さま」になっている。
コースを３周。ラブラブカートでも、それなりにクイックにコーナーリングできる。
初めての横Ｇを経験したチビは、ご満足いただけたようだ。
私もショートコースデビューできて満足。

最後にＦニッポンの公式予選を鑑賞。

あの「音」と「速さ」はナマでなければと感じられない。
モータースポーツは観ることもスポーツなのだなあ。映画館では絶対に出せない迫力がある。


フォーミュラマシンのカンツォーネは、チビのハートにどう響いたのだろう。
チビは助手席でよだれを流しながら寝息を立てている。
【2007/08/26 08:32】 | Ａ３ライフ | TRACKBACK(0) | COMMENT(1) |
横浜マリンタワー
A3SBのプログラムインストールでDへ。
作業時間１ｈとのことなので、暇つぶしに横浜マリンタワーに上ることに。

ところが

「横浜マリンタワーは平成18年12月をもって営業を終了いたしました。」

不景気の波はこんなところにも蔓延していたのか・・・

ところが、

「2009年春にリニューアルオープンの予定です。」

なんとなくホッとした。
【2007/07/16 14:51】 | つれづれ | TRACKBACK(0) | COMMENT(1) |

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