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<title>かっぱの河流れ</title>
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<description>Audi好きかっぱの電脳日記</description>
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<title>お願いしますよ～</title>
<description> A3のサイドミラーは復調しましたが、なんとなく違和感を感じた。運転席内側のアウターレバーが、なんか遊びたっぷりのプラプラになってますけど・・・お願いしますよ～～～
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<![CDATA[ A3のサイドミラーは復調しましたが、なんとなく違和感を感じた。<br /><br />運転席内側のアウターレバーが、なんか遊びたっぷりのプラプラになってますけど・・・<br /><br />お願いしますよ～～～ ]]>
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<dc:subject>Ａ３ライフ</dc:subject>
<dc:date>2007-09-10T21:56:20+09:00</dc:date>
<dc:creator>海かっぱ</dc:creator>
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<title>A3復調</title>
<description> サイドミラーの不調は、左右のユニット交換と最新プログラムのインストールでようやく復調。またひとつ完成体に近づきました。（？）
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<![CDATA[ サイドミラーの不調は、左右のユニット交換と最新プログラムのインストールでようやく復調。<br />またひとつ完成体に近づきました。（？）<br /><br /> ]]>
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<dc:subject>Ａ３ライフ</dc:subject>
<dc:date>2007-09-08T16:30:49+09:00</dc:date>
<dc:creator>海かっぱ</dc:creator>
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<title>ミラーユニット交換</title>
<description> 調子の悪かった左サイドミラー。やっぱ交換と相成りました。さて、明日の代車はなんでしょね。NewTT？そんなわけないか。代車生活もアウディの醍醐味さ。・・・と日記には書いておこう・・・（古）
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<![CDATA[ 調子の悪かった左サイドミラー。<br />やっぱ交換と相成りました。<br /><br />さて、明日の代車はなんでしょね。<br />NewTT？そんなわけないか。<br /><br />代車生活もアウディの醍醐味さ。<br /><br />・・・と日記には書いておこう・・・（古） ]]>
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<dc:subject>Ａ３ライフ</dc:subject>
<dc:date>2007-09-07T21:56:26+09:00</dc:date>
<dc:creator>海かっぱ</dc:creator>
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<title>FSWに行ってみた</title>
<description> チビの夏休みもあと一週間ほど。思い出作りに富士スピードウェイに行ってみる。今日（8/25）はF（フォーミュラー）ニッポンの公式予選。入場料は3,000円で、小学生まではタダとなんとも良心的。昼前に到着すると、勇ましいエグゾーストが響き渡る。F３の予選であった。メインスタンドから最終コーナーを立ち上がるマシンにしばし見入る。チビは初めて聞く爆音に狼狽しながらも「音」で「からだがビリビリ」する感覚を楽しんでいる
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<![CDATA[ チビの夏休みもあと一週間ほど。<br />思い出作りに富士スピードウェイに行ってみる。<br /><br />今日（8/25）はF（フォーミュラー）ニッポンの公式予選。<br />入場料は3,000円で、小学生まではタダとなんとも良心的。<br /><br />昼前に到着すると、勇ましいエグゾーストが響き渡る。<br />F３の予選であった。<br />メインスタンドから最終コーナーを立ち上がるマシンにしばし見入る。<br />チビは初めて聞く爆音に狼狽しながらも「音」で「からだがビリビリ」する感覚を楽しんでいるようだ。<br /><br />11:55からピットウォークがあるらしいので、チケットを購入。<br />二人分で2千円。<br />レース前のピットに入ったのは、私もはじめて。<br />タイヤ、ガソリン、オイルなど「マシンの匂い」が立ち込める。ちょっと感動した。<br /><br />フォーミュラーにはほとんど知識がないのでよくわからないが、吸気チャンバー的なものがキョッキリ生えているのでＦ３なのだろうか？<br /><br />ピットガレージ前は２極化している。<br />人が群がっているところと、そうでないところ。<br />答えは明快であった。<br /><br /><s>アホな</s>レースクイーンがいるところは繁盛している。<br />ただそれだけ。ちょっと腹が立った。<br />緊張したピットエリア内で、彼女たちの放出するエロエロビームは奇異なものに感じられた。<br /><br />おかげで、繁盛していないガレージでじっくりマシンを観察することができた。<br /><br />その間に本コースではタンデム・フォーミュラーでのサーキット体験イベントをやっている。<br />本物のフォーミュラーマシンに二つ目のシートをタンデムにこしらえたもの。本当に300km/h出るらしい。<br />チビと一緒に、ピットオォールの隙間からホームストレートに顔をのぞかせ、マシンの接近を待つ。<br /><br />甲高いカンツオーネが近づいてくる。<br />マシンは我々の目前すれすれを、激しい衝撃とドップラー効果をお土産にはじけ去ってゆく。<br />真剣に「速い」と感じた。<br /><br />今日の目的のもうひとつが、カート・リベンジである。<br />なんとか３５秒をたたき出してやるのだ。<br /><br />ところが、カートコースはただの駐車場になり、さながら廃墟の様相であった。<br />明日はＦニッポン。そりゃそうか。<br /><br />ショートコースに行ってみると、カートはこちらで乗れるとのこと。<br />カートでショートコースはちょっときつい。<br />激しい横Ｇは期待できない。<br />なので、チビと「ラブラブカート」に乗ることにした。<br /><br />ヘルメットに軍手でシートに収まり、偽ステアリングにしがみつく姿は、なかなか「さま」になっている。<br />コースを３周。ラブラブカートでも、それなりにクイックにコーナーリングできる。<br />初めての横Ｇを経験したチビは、ご満足いただけたようだ。<br />私もショートコースデビューできて満足。<br /><br />最後にＦニッポンの公式予選を鑑賞。<br /><br />あの「音」と「速さ」はナマでなければと感じられない。<br />モータースポーツは観ることもスポーツなのだなあ。映画館では絶対に出せない迫力がある。<br /><br /><br />フォーミュラマシンのカンツォーネは、チビのハートにどう響いたのだろう。<br />チビは助手席でよだれを流しながら寝息を立てている。 ]]>
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<dc:subject>Ａ３ライフ</dc:subject>
<dc:date>2007-08-26T08:32:37+09:00</dc:date>
<dc:creator>海かっぱ</dc:creator>
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<title>横浜マリンタワー</title>
<description> A3SBのプログラムインストールでDへ。作業時間１ｈとのことなので、暇つぶしに横浜マリンタワーに上ることに。ところが「横浜マリンタワーは平成18年12月をもって営業を終了いたしました。」不景気の波はこんなところにも蔓延していたのか・・・ところが、「2009年春にリニューアルオープンの予定です。」なんとなくホッとした。
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<![CDATA[ A3SBのプログラムインストールでDへ。<br />作業時間１ｈとのことなので、暇つぶしに横浜マリンタワーに上ることに。<br /><br />ところが<br /><br />「横浜マリンタワーは平成18年12月をもって営業を終了いたしました。」<br /><br />不景気の波はこんなところにも蔓延していたのか・・・<br /><br />ところが、<br /><br />「2009年春にリニューアルオープンの予定です。」<br /><br />なんとなくホッとした。 ]]>
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<dc:subject>つれづれ</dc:subject>
<dc:date>2007-07-16T14:51:23+09:00</dc:date>
<dc:creator>海かっぱ</dc:creator>
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